大成建設（建設テック事業化）

企業概要

大成建設株式会社は、1873年に大倉喜八郎によって創業された 日本のスーパーゼネコン の一角である。土木・建築の総合請負を本業としつつ、近年は 建設テック領域での事業化 を新規事業ポートフォリオの中核に据えている。

建設業界全体が抱える 担い手不足・生産性向上・脱炭素・安全性確保 という構造課題に対し、大成建設はBIM/CIM、ドローン、ロボット施工、AIをはじめとするテクノロジー導入を進め、 自社施工効率の改善と外販可能なサービス事業の双方 を視野に取り組んでいる。

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BIM/CIMの全社展開

BIM（Building Information Modeling）/ CIM（Construction Information Modeling） は、3次元モデルに属性情報を付加し、設計・施工・維持管理の各フェーズで情報を一元活用する手法である。大成建設はBIM/CIMの全社展開を 建設DXの基盤 として位置づけ、設計・調達・施工までの一気通貫したデジタルワークフロー構築を推進している。

BIM/CIM活用の意義は、 設計図書ベースの図面文化からデータ駆動の施工管理へのモデル転換 にある。資材数量・工程・原価・安全管理が3次元モデル上で連動するため、現場での手戻り削減・干渉チェック・施工シミュレーションが従来比で大幅に効率化される。

国土交通省は2023年度より 公共工事におけるBIM/CIM原則適用 を開始しており、ゼネコン各社は対応を加速している。大成建設は社内研修・標準化・専門組織の設置を進め、BIM/CIM対応案件比率を継続的に引き上げる方針を公表している。

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ドローン施工・建設ロボット

大成建設は、 ドローンによる3次元測量・施工管理 と 建設ロボットによる作業自動化 を実装段階で展開している。ドローン測量は土量計算・出来形管理・安全点検等で標準的な手段となりつつあり、従来の有人測量に比べて 作業時間の大幅短縮・高精度化 を実現する。

建設ロボット領域では、自律走行型墨出しロボット、鉄筋結束ロボット、コンクリート打設・床仕上げロボット等の現場導入を進めている。これらは個別のロボット導入というより、 BIM/CIMモデルからロボットへの作業指示を直接渡す統合フロー を志向した取り組みである点が特徴だ。

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共創コンソーシアム「T-Brain」

T-Brain（ティー・ブレイン） は、大成建設が推進する オープンイノベーション・共創プログラム である。建設テック領域でスタートアップ・大学・他業種企業と連携し、現場課題の解決に資する技術・サービスを共同で開発・実装することを目的としている。

T-Brain の運営方針は 「自前主義からの脱却と外部知見の積極取り込み」 にある。建設業界の現場知と、スタートアップの技術・スピードを掛け合わせることで、単独では生まれにくいイノベーションの創出を狙う設計だ。

業界全体としても、ゼネコン各社は 建設業界横断のオープンイノベーション・コンソーシアム に参画する傾向が強まっており、CONCOR（コンストラクション・コンソーシアム）等の業界横断プラットフォームへの関与も増えている。

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サービス外販と新規事業化

建設テック領域での開発成果は、 自社施工の効率化 と 外販可能なサービス事業 の二段構えで事業化される。例として、施工管理クラウド・3次元モデル連携プラットフォーム・現場安全管理サービス等は、グループ会社や合弁体制を通じて外部建設会社・発注者へ提供する設計が想定される。

ゼネコンの新規事業化において重要なのは、 「現場で使える」状態まで磨き込まれた技術 が外販時の差別化ポイントになる点だ。大成建設は自社の施工現場を実装・検証の場として活用しながら、外販可能性を見据えた共通基盤化を進めている。

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アプローチと特徴

大成建設の建設テック戦略は 「現場起点の実装志向」 に特徴がある。BIM/CIM・ドローン・ロボット・共創プログラムのいずれも、ラボ段階の研究開発で終わらせず、 実プロジェクトでの活用 を前提に設計されている。

加えて、業界全体の課題（担い手不足・生産性向上）に対する取り組みであるため、業界横断の標準化・共通基盤化 に積極的に関与する姿勢も特徴だ。自社単独の競争優位ではなく、建設業全体の生産性向上を通じた事業環境の改善を視野に入れた戦略が読み取れる。

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関連項目

• 事業変革
• オープンイノベーション
• コーポレートベンチャー

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参考文献

• 大成建設公式サイト
• 国土交通省 BIM/CIM活用ガイドライン